電気自動車用パワーバッテリー用BTMS熱管理システム

 

 

この BTMS 熱管理システムは、動力電池、エネルギー貯蔵電池、その他のアプリケーション向けに特別に設計されています。インテリジェントな温度制御、効率的な放熱、正確な温度制御という 3 つのコア機能が統合されています。バッテリーパックの温度変化をリアルタイムで監視し、アクティブな冷却/加熱および液冷/空冷サイクル調整を通じてバッテリーが常に最適な温度範囲内で動作するようにします。これにより、バッテリの充放電効率が効果的に向上し、バッテリ寿命が延長され、バッテリ動作の安全性が確保されます。

 

 

モデル	HVH-8LD1-00
力	8-15KW
低電圧電源の動作範囲-	18-32V
高電圧電源の動作範囲	750V以下
本体材質	アルミニウム
冷媒の種類	R134A
認証	IATF16949、E-マーク、ISO14001
冷却液の種類	グリコール
最大冷却能力	10kw(8~24kw) (オプション)
最大暖房能力	0～35kw
通信インターフェース	Can2.0通信
レート	500K BPS
出入口パイプ取付径	直径25mm
重さ	<48kg/76kg
寸法	L833W550H290mm / L900*W608*H341mm(標準部品を除く)

 

 

 

 

 

バッテリー熱管理システム商用車や特殊用途車の急速充電中のバッテリー温度上昇の問題、冬の低い気温でのバッテリーの予熱、高速走行/長距離運転条件下での継続的な放熱要件に対処します。{{1}{0}{2}}

 

● 適切なシナリオ：純電気バス、物流配送車両、衛生車両、港湾トラクターなど

 

● コア要件: これらの車両は、バッテリー容量が大きく、動作時間が長く、複雑な動作条件（頻繁な発進停止や高負荷運転など）を備えているため、温度制御システムの安定性と放熱能力に対して非常に高い要求が課せられます。

 

● システム機能: 複数のバッテリー モジュールの独立した温度制御をサポートし、長時間の高負荷動作による放熱圧力に対処します。-極度の寒冷地での低温保管や運転では、バッテリーを迅速に予熱して、車両の通常の始動と運転効率を確保します。-

 

 

特徴:

 

1.フルレンジ温度制御-
低温加熱と高温冷却（周囲温度 -30 度～50 度）を ±1 度の精度で組み合わせ、最適なバッテリー温度を維持してサイクル寿命を延ばし、エネルギー効率を向上させます。

 

2.プレミアム製品の強調
高度な PID とエネルギー デマン​​ド アルゴリズムにより、最適化されたエネルギー効率で正確な出口温度制御 (±0.5 度) が可能になります。{0}}リモートのインテリジェントな監視/診断と OTA アップグレード機能を備えています。

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