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河北南豊自動車設備 (グループ) 有限公司
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18/Jun
2026
PTCヒーターの原理と利点
PTC ヒーターの原理と利点 PTC ヒーターは、PTC 発熱体とも呼ばれ、PTC セラミック発熱体とアルミニウム チューブで構成されています。このタイプの PTC ヒーターは、熱抵抗が低く、熱交換効率が高いという利点があり、自動加熱ヒーターになります。
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27/May
2026
すべての熱管理システムには三方弁が必要ですか?-
すべての熱管理システムには三方弁が必要ですか?{0}}すべての自動車および機器の熱管理システムに三方弁が必要なわけではありません。-それらの構成は、システム アーキテクチャ、温度制御要件、機能の複雑さによって異なります。シンプルな温度管理...
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20/May
2026
現在厚膜加熱技術が最適な選択であるのはなぜですか?{0}
現在、厚膜加熱技術が最適な選択であるのはなぜですか?{0}主流の暖房方法は、PTC ヒーターとヒート ポンプ システムという 2 つの技術的ルートに分岐しました。{1}ただし、彼らの関係は相互に排他的ではありません。それはむしろ相補的なペアのようなものです。なぜ？見てみましょう...
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11/May
2026
あなたの車には熱保護が必要です
車両には熱保護が必要です 夏には高温が頻繁に発生するため、新エネルギー車も熱保護の厳しいテストに直面しています。エンジン冷却に依存するガソリン車とは異なり、電気自動車のバッテリー、モーター、電子制御システムはより...
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08/May
2026
空調における PTC ヒーターの選択と配置
空調における PTC ヒーターの選択と配置 PTC 電気ヒーター: PTC サーミスタ素子を熱源として使用するヒーター。 PTC サーミスタは通常、半導体材料で作られており、その抵抗は温度によって大幅に変化します。周囲の温度が下がると...
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27/Apr
2026
純粋な電気自動車の熱管理システムの技術要件
純粋な電気自動車の熱管理システムの技術要件 純粋な電気自動車の空調システムの冷源、熱源、およびその他のエネルギー源はすべてバッテリー システムから供給されます。純粋な電気自動車の場合、エアコンは直接だけでなく...
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24/Apr
2026
電気自動車ステアリングポンプ - 車両ステアリング補助用
車両のステアリングを補助する電気自動車ステアリング ポンプ - 電気自動車のステアリング ポンプは、電気-油圧パワー ステアリング (EHPS) システムの中核コンポーネントであり、主にドライバーがステアリング ホイールを簡単に操作できるように支援するために使用されます。従来のガソリン車とは異なり、...
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16/Apr
2026
永久磁石同期モーターの詳しい紹介
永久磁石同期モーターの詳細な紹介 定義: 永久磁石同期モーターは、ローターが永久磁石を使用して一定の磁場を生成し、ステーター巻線が交流で通電されて回転モーターを生成するタイプのモーターです。
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13/Apr
2026
電子ウォーターポンプ - 車両安全の縁の下の力持ち
電子ウォーター ポンプ-車両の安全性の「縁の下の力持ち」新エネルギー車の複雑なシステムの中で、電子ウォーター ポンプは-目立たないものの-「舞台裏の英雄」として機能し、車両の効率的かつ安全な運転を保証し、中核として機能します...
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18/Mar
2026
NF グループ — 1.2 ～ 30 KW PTC クーラント ヒーター サプライヤー
NF グループ - 1.2 – 30 kW PTC クーラント ヒーター サプライヤー 新エネルギー車 (NEV) の熱管理システムに焦点を当てた主要な技術パートナーとして、NF は 1.2 kW ～ 30 kW の包括的な電力範囲をカバーする NEV 用 PTC 電気ヒーターの提供を専門としています。十分に認識した上で…
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16/Mar
2026
電動コンプレッサーの詳細な紹介と原理
電動コンプレッサーの詳細な紹介と原理 電動コンプレッサーは、新エネルギー車の快適システムにおける空調システムの重要なコンポーネントです。その機能は、低圧ガス状冷媒を圧縮して高圧-にすることです。
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13/Mar
2026
BTMS専門メーカー — NFグループ
BTMS 専門メーカー - NF グループ NF グループは、新エネルギー商用車分野に特化したバッテリー熱管理システム (BTMS) の専門メーカーです。同社は、幅広い用途に効率的で信頼性の高い熱管理ソリューションを提供することに専念しています。