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河北南豊自動車設備 (グループ) 有限公司
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18/Mar
2026
NF グループ — 1.2 ～ 30 KW PTC クーラント ヒーター サプライヤー
NF グループ - 1.2 – 30 kW PTC クーラント ヒーター サプライヤー 新エネルギー車 (NEV) の熱管理システムに焦点を当てた主要な技術パートナーとして、NF は 1.2 kW ～ 30 kW の包括的な電力範囲をカバーする NEV 用 PTC 電気ヒーターの提供を専門としています。十分に認識した上で…
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16/Mar
2026
電動コンプレッサーの詳細な紹介と原理
電動コンプレッサーの詳細な紹介と原理 電動コンプレッサーは、新エネルギー車の快適システムにおける空調システムの重要なコンポーネントです。その機能は、低圧ガス状冷媒を圧縮して高圧-にすることです。
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13/Mar
2026
BTMS専門メーカー — NFグループ
BTMS 専門メーカー - NF グループ NF グループは、新エネルギー商用車分野に特化したバッテリー熱管理システム (BTMS) の専門メーカーです。同社は、幅広い用途に効率的で信頼性の高い熱管理ソリューションを提供することに専念しています。
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06/Mar
2026
新エネルギー大型トラックの電動油圧パワーステアリングポンプの制御原理-
新エネルギー大型トラックの電動油圧パワー ステアリング ポンプの制御原理 新エネルギー大型トラックのパワーステアリングは、モーター駆動のオイル ポンプによって油圧オイルを加圧し、ステアリング ギアを回転させてドライバーの操舵を補助します。-私達はします...
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26/Feb
2026
新エネルギー車の熱管理システムの動作原理
新エネルギー車用熱管理システムの動作原理 新エネルギー車用熱管理システムは、冷却液や冷媒などの媒体の循環、流れ方向、流量をインテリジェントに制御して正確な温度を実現するコアシステムです...
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24/Feb
2026
三方弁の基礎知識-
三方弁の基礎知識-新エネルギー車の三方弁-は、車両の熱管理システムの重要なアクチュエータであり、主に流れ方向の制御と冷却剤の分配、バッテリー、モーター制御システム、空調ヒートポンプの確保に使用されます。
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08/Feb
2026
EPS - 電動パワーステアリング
EPS - 電動パワーステアリング 電動パワーステアリング (EPS) とは、DC 電気モーターを使用して操舵力を提供し、ドライバーのステアリング操作を補助するステアリング システムを指します。これは、電気油圧式パワーステアリング システムと直接電気モーター式パワー ステアリング システムに分かれています。{2}動作原理...
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03/Feb
2026
ポンプヘッドと出入口水の関係
ポンプ ヘッドと入口/出口水の関係 1. 低負荷で動作する高揚程ポンプ- 多くの人は、ポンプ ヘッドが低いほどモーター負荷が低いと信じています。この誤解に惑わされて、購入する際に非常に高揚程のポンプを選択してしまうことがよくあります。実は遠心分離の場合は・・・
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21/Jan
2026
新エネルギー車の空調システムにおける三方弁の応用-
新エネルギー車の空調システムにおける三方弁の応用三方弁-は、新エネルギー車の空調システムの重要なコンポーネントであり、効率的な熱管理とエネルギー回収を可能にし、車両の航続距離と快適性を直接的に向上させます。で...
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20/Jan
2026
バッテリー温度管理システム (BTMS)
バッテリー熱管理システム (BTMS) バッテリー熱管理システム (BTMS) は、電気自動車のコア システムの 1 つであり、車両全体の安全性、パフォーマンス、寿命に直接影響します。 I. バッテリーに熱管理が必要な理由 電源バッテリー、特に...
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16/Jan
2026
高出力 PTC 電気ヒーター: 新エネルギー商用車の温度制御の中核。
高出力 PTC 電気ヒーター: 新エネルギー商用車の「温度制御の中核」。新エネルギー商用車の分野では、バッテリーと客室の安定的かつ効率的な熱管理が車両の性能、安全性、安全性などに直接関係しています。
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07/Jan
2026
新エネルギー車の冷却システムの概要
新エネルギー車の冷却システムの概要 I. 冷却システムの概要 新エネルギー車の冷却システムは、より正確には熱管理システムと呼ばれ、バッテリー、モーター、電子制御システムなどの主要コンポーネントを確実に保護するという中核的な役割を担っています。