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河北南豊自動車設備 (グループ) 有限公司
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14/Aug
2026
電動エアコンシステムの必須コンポーネント
電動エアコンシステムの必須コンポーネント 電動エアコンシステムは、新エネルギー車の熱管理の中核です。従来のエンジン ベルト ドライブを電気ドライブに置き換えると、その必須コンポーネントと 4 つのコア部品は次のとおりです。 電気エア...
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13/Aug
2026
電動コンプレッサー
電動コンプレッサー 電動コンプレッサーは、新エネルギー車の空調システムおよび全体的な熱管理の中核コンポーネントです。簡単に言えば、その機能は、低温、低圧のガスを圧縮して、エアコンの冷却サイクルに電力を供給することです。-
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10/Aug
2026
すべての液冷システムが石油から電気への変換に適しているわけではありません。{0}{1}
すべての液冷システムが「石油{0}}から-」への変換に適しているわけではありません。多くの人は、汎用液冷システムが普遍的に適用可能であり、大型内燃車両を電力に変換する際に標準モジュールを取り付けるだけで済むと誤解しています。-...
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21/Jul
2026
新エネルギー商用車ブレーキ システム - オイルフリー スクロール エアコンプレッサ-
新エネルギー商用車ブレーキ システム- オイル-フリー スクロール エアコンプレッサーオイル-フリー スクロール エアコンプレッサーは、新エネルギー商用車のブレーキ システム-の中核となる空気供給コンポーネントです。-簡単に言えば、それらはきれいな圧縮空気を供給する「パワーハート」です。
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17/Jul
2026
一体型ウォーター-電気デフロスターの利点
一体型水-電気デフロスタの利点 新エネルギー車における統合型温水-電気デフロスタの主な利点は、温水（液体-ベース）と電気加熱源の独創的な組み合わせにあり、車室内の暖房と航続距離との間の矛盾を解決します...
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08/Jul
2026
プレート式熱交換器の詳細な紹介
プレート式熱交換器の詳細な紹介 動作原理 プレート式熱交換器は、熱伝達を受ける 2 つの液体を通過させるための 4 つの角穴を備えた波形金属プレートのセットで構成されます。金属プレートは、固定プレートと可動クランプを備えたフレーム内に取り付けられています。
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02/Jul
2026
スクロールエアコンプレッサーの長所と短所
スクロールエアコンプレッサーのメリット・デメリット スクロールエアコンプレッサーとは何ですか？スクロールエアコンプレッサーが市場で高い評価を得ているのはどのような特徴があるのでしょうか?スクロールエアコンプレッサーの主なコンポーネントは、形状が同じ 2 つのインボリュート スクロール部材ですが、...
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29/Jun
2026
スクロールエアコンプレッサーの原理を詳しく解説
スクロールエアコンプレッサの原理を詳しく説明 スクロールエアコンプレッサは容積式圧縮機です。その中心原理には、固定された固定スクロールと偏心回転する移動スクロールの連動が含まれており、複数の三日月形の密閉されたスクロールが形成されます。-
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24/Jun
2026
電動パワーステアリングポンプが必要なのはどのような車両ですか?
電動パワステポンプが必要な車種は何ですか?どの車両に電動油圧パワー ステアリング (EHPS) ポンプが必要かを理解するには、まずシステムの特性を確認する必要があります。{0}簡単に言うと、電動モーターを使って油圧ポンプを駆動する装置です。
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24/Jun
2026
オイルフリーのスクロール エアコンプレッサーの利点{0}
オイル-フリー スクロール エアコンプレッサーの利点オイル-フリー スクロール エアコンプレッサーを新エネルギー車に適用する利点は、いくつかの重要な側面にわたって明らかです。 1 つ目は、オイルフリーのクリーンな動作によるシステム保護です。-圧縮室にはオイルが完全に含まれていないため、...
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18/Jun
2026
PTCヒーターの原理と利点
PTC ヒーターの原理と利点 PTC ヒーターは、PTC 発熱体とも呼ばれ、PTC セラミック発熱体とアルミニウム チューブで構成されています。このタイプの PTC ヒーターは、熱抵抗が低く、熱交換効率が高いという利点があり、自動加熱ヒーターになります。
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27/May
2026
すべての熱管理システムには三方弁が必要ですか?-
すべての熱管理システムには三方弁が必要ですか?{0}}すべての自動車および機器の熱管理システムに三方弁が必要なわけではありません。-それらの構成は、システム アーキテクチャ、温度制御要件、機能の複雑さによって異なります。シンプルな温度管理...