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河北南豊自動車設備 (グループ) 有限公司
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説明
EV用の水および電気デフロスター
製品説明
PTC 電気加熱コンポーネントには 2 段階のサーモスタットが装備されています（90 度の常閉サーモスタットと 150 度の手動リセット サーモスタットが直列に接続されています）。{0}
風制御モード: DC24V に接続された高速ファン、高速-、低速回線。-。低速ファン、DC24V に接続された低速回線-
シェル外リード長さ：500mm±50mm
アウターループフィルターは底面中央に溶接されています。
電気コネクタは防水コネクタを採用し、ワイヤハーネスのコネクタ端には防塵シースが装備されています。-
電線は難燃性と優れた絶縁性を備えている必要があり、耐熱性が 125 度以上の難燃性ワイヤを使用してください。{0}{1}
| OE番号 | ZD2721 |
| 電気加熱装置の定格電圧 | DC600V |
| モーター出力 | 180W |
| 電圧範囲 | DC520V-DC680V |
| モーター定格電圧 | DC24V |
| 公称発熱量 | 4kw±10%(電熱器電圧DC600V、入気温度20度の条件下) |
| 周囲温度 | -40度～+50度 |
| ファンの定格電力 | 180w±10% |
| ファン定格電流 | 8A以下 |
製品の設置
1. デフロスターは、できるだけインストルメントパネルの近くに取り付けてください。空気出口ダクトの断面積は、デフロスター出口面積より小さくてはなりません。空気の流れの抵抗が増加し、霜取り効果に影響を与えるため、過度の曲げは避けてください。
2. ラジエーターまたはデフロスターを取り付けるときは、すべての接合部をしっかりと密閉する必要があります。配管内に異物が入るのを防ぎ、デッドベンドがあってはなりません。
3. 図面または実際の製品に示されている寸法に従って穴を開けます。空気の入口と出口に障害物がないことを確認してください。
製品アプリケーション
製品詳細写真
なぜそれがより良い選択なのでしょうか?
統合された水力発電式デフロスターは、単なる機能の追加ではありません。これは、省エネとユーザーエクスペリエンスに重点を置いた体系的なイノベーションです。これは、寒冷地における電気自動車の航続距離の減少という最大の問題点に正確に対処します。-独創的なエンジニアリングにより、これまで無駄にされていたエンジン熱を貴重な暖かさの源に変換します。
購入者にとって、これは次のことを意味します。
冬場の航続距離が長くなり、充電の不安が軽減されました。
快適性と安全性を向上させる高速キャビン暖房。
全体的な所有コストの削減。初期購入価格は若干高くなりますが、電気代の節約効果は大きくなります。
製品認証
NFグループ紹介
大規模な企業規模
効率的かつ正確な加工および検査装置。
標準化された生産
IATF16949認証に合格し、関連する特許証明書を取得しました。
高品質のカスタマイズされたサービス
中間リンクはなく、設計、加工、金型試作から量産までワンストップ サービスを提供します。{0}
人気ラベル: EV 用の水および電気デフロスター、中国、工場、サプライヤー、メーカー、販売者、卸売、見積もり
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