DC600V 電気自動車液体ウォーターポンプ

DC600V 電気自動車の液体ウォーター ポンプをお探しの場合は、当社の工場からの製品の卸売へようこそ。中国の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、当社は最高のサービスと短納期を提供します。それでは、販売者に見積もりを確認してください。

 

DC600V 電気自動車液体ウォーターポンプ

 

特徴：
1. 電子ウォーターポンプは、高出力密度と低温度上昇の特性を備えた水冷ポンプです。

2. 電子ウォーターポンプの内部構造は、媒体およびケーシングの絶縁要件を満たしています。

3. 電子ウォーターポンプの流路部分はすべて、脱イオン水イオン沈殿の要件を満たしています。

4. コンパクトな構造で、小型軽量の利点があり、さまざまなシステムの設置スペースに柔軟に適応できます。

 

 

オーエNo.	02.03.256H
車種	燃料電池システム、エネルギー貯蔵車、水素燃料車
定格電圧	DC600V
定格速度	4800rpm
入力電力	2500W以下
定格ポイントの流れ	385L/分@18m
最大揚程	27m以上
重さ	8.2kg
寿命	30000h以上
防水グレード	IP67
通信方式	CAN2.0
絶縁抵抗	50MΩ以上@1000VDC

 

 

 

 

電子ウォーターポンプの構造:
1.ウォーターポンプ構造はシールドされています。

2. フロントベアリングシートは媒体と接触しており、フロント絶縁パッドはフロントベアリングシートとケーシングの絶縁を実現します。

3. リアベアリングシートの絶縁要件を満たすために、リアベアリングシートのゴムパッケージをケーシングから隔離する新しい構造を設計し、媒体とケーシングの絶縁要件を満たします。リヤベアリングシートはケーシングから分離された独立した部品です。後端面でコントローラーを固定することでコントローラーの熱を放散し、温度上昇を抑え、コントローラーの寿命を延ばします。フロントエンドは循環媒体と接触し、コントローラーの熱を奪います。

4. モーターシャフトは中空構造です。媒体はボリュートの高圧領域の前軸受座を通ってシールドスリーブに入り、後軸受座に到達した後、後軸受座の十字溝を通ってモータシャフトの底部に入り、水に戻ります。モーターシャフトの中心穴を通ってウォーターポンプの入口に接続され、小型の放熱循環システムを形成します。特定構造ウォーターポンプ部品の分解図。

 

 

 

 

 

人気ラベル: dc600v 電気自動車液体ウォーター ポンプ、中国、工場、サプライヤー、メーカー、販売者、卸売、見積もり