CE 付き 20KW 高電圧クーラント ヒーター

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CE 付き 20KW 高電圧クーラント ヒーター

 

キャビン暖房
従来の内燃機関車両では、エンジンからの廃熱を利用して車室内を暖めます。 ただし、EV と FCV は廃熱の発生が少ないため、革新的な客室暖房アプローチが必要です。 PTC ヒーターは、電気抵抗を通じて熱を生成することで効率的なソリューションを提供し、寒い状況でも車内を迅速に暖めます。

バッテリー/燃料電池の加熱
EV のバッテリーと FCV の燃料電池の最適な動作温度を維持することは、それらの性能、効率、寿命にとって非常に重要です。 PTC ヒーターは優れており、寒い環境でもこれらのコンポーネントを効率的に温めます。 これは、非常に低い温度で容量が低下し、損傷を受ける可能性があるバッテリーにとって特に重要です。

自己調整技術
「正の温度係数」という用語は、温度とともに電気抵抗が上昇するため、PTC ヒーターを特徴づけます。 この固有の機能により、PTC ヒーターが自己調整され、過熱を防ぐために出力が低下します。 これにより、制御システムが簡素化され、車両の安全性、全体的な効率、TMS の信頼性が向上します。

効率と信頼性
PTC ヒーターは、EV や FCV の暖房要件に対応する多用途かつ効率的なソリューションを提供し、車両の性能と乗客の快適性に大きく貢献します。

 

 

電力 (KW)	10KW	15KW	20KW
定格電圧(V)	600V	600V	600V
電源電圧(V)	450-750V	450-750V	450-750V
消費電流(A)	≈17A	≈25A	≈33A
流量(L/h)	＞1800	＞1800	＞1800
重量(kg)	8kg	9kg	10kg
設置サイズ	179x273	179x273	179x273
制御信号	ロッカースイッチハードワイヤーコントロール	ロッカースイッチハードワイヤーコントロール	ロッカースイッチハードワイヤーコントロール

 

 

 

 

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