5kw HVH PTCクーラントヒーター

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5kw HVH PTCクーラントヒーター

 

 

製品説明

 

 

詳細な寸法と取り付け穴の位置については、3D デジタル モデルと図面を参照してください。

PTC 電気ヒーターは、PTC 技術を採用して、高電圧の乗用車の安全要件を満たしています。 さらに、エンジン コンパートメント内のコンポーネントに関連する環境要件を満たすこともできます。

 

製品パラメータ

 

中温	-40度-90度
ミディアムタイプ	水:エチレングリコール/50:50
電力/KW	5KW@60度、10L/分
突風圧	5bar
絶縁抵抗MΩ	50@DC1000V以上
通信プロトコル	できる
コネクタ IP 定格 (高電圧および低電圧)	IP67
高電圧起動電圧/V (DC)	450-750
低電圧動作電圧/V (DC)	9-32
低電圧自己消費電流	＜0.1mA

 

  

電気接続
下の図はコネクタのピン定義で、A 方向図は高電圧コネクタに対応し、B 方向図は低電圧コネクタに対応します。

 

高電圧電源コネクタ
ドッキングプラグ: 805-972-021
場所: A
オレンジ色

 

低電圧制御電源コネクタ
ドッキングプラグ: 805-031-551
場所: A
色: 黒

 

技術安全コンセプト

PTC 電気ヒーター システムは、電子モジュールと加熱モジュールの 2 つのモジュールで構成されています。
PTC 電気ヒーターの期待される機能は、IGBT を介して PTC 発熱体に高電圧電力を供給し、ソフトウェアと温度センサー Temp2 を介して加熱電流を制御することです。

 

加熱モジュールの機能安全メカニズム:
加熱モジュールの過熱はソフトウェアと温度センサー Temp2 によって検出でき、IGBT はソフトウェアによって制御されて加熱電流をオフにします。 さらに、PTC 発熱体は、電子モジュールとは無関係に加熱電流と温度を制限できます。 PTC電気ヒーターの密閉された金属ケーシングは、PTC電気ヒーターの過熱を防ぐことができます。

電子モジュールの機能安全メカニズム:
電子モジュールの過熱は、ソフトウェアと温度センサー Temp1 によって検出され、ソフトウェアによって加熱電流がオフになります。 さらに、電子モジュールの密閉された金属製ハウジングは、PTC 電気ヒーターを過熱から保護します。

 

応用

主に燃料電池の熱管理システムで使用される電気自動車の PTC クーラント ヒーター、および自動車のキャブと客室の暖房。 過電流、短絡、過熱などの保護機能があります。 冗長シーリング設計により、システムの信頼性が向上します。

 

パッキング

 

 

冗長シーリング設計と高いシステム信頼性

 

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