電気自動車用PTCクーラントヒーター

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電気自動車用PTCクーラントヒーター

ヒーターは主に、車室内の暖房、窓の曇りの除去と除去、またはバッテリー熱管理システムのバッテリーの予熱に使用され、対応する規制や機能要件を満たします。

製品データ

アイテム	W09-1	W09-
定格電圧（VDC）	350	600
動作電圧（VDC）	250-450	450-750
定格電力（kW）	7（1±10パーセント）@ 10L / min、T _ in =60度、350V	7（1±10パーセント）@ 10L / min、T _ in =60度、600V
インパルス電流（A）	40@450V以下	25@750V以下
コントローラの低電圧（VDC）	9-16または16-32	9-16または16-32
制御モデル	ギア（5速）またはPWM	ギア（5速）またはPWM
制御信号	CAN2。0B、LIN2.1	CAN2。0B、LIN2.1

製品の特徴

1.8年または200キロメートルのライフサイクル000;

2.ライフサイクルの累積加熱時間は最大8000時間に達する可能性があります。

3.電源投入状態では、ヒーターの稼働時間は最大10、000時間に達する可能性があります（通信は稼働状態です）。

4.最大50、000電源サイクル。

5.ヒーターはライフサイクル全体を通して低電圧で一定の電気に接続することができます。 （通常、バッテリーが消耗していない場合、車の電源を切った後、ヒーターはスリープモードになります）;

6.車両暖房モードを開始するときは、ヒーターに高電圧電力を供給します。

7.ヒーターは機関室に設置することはできますが、発熱が続く部品から75mm以内に配置することはできず、温度が120度を超えます。

応用

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