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EV 20KW 用 PTC クーラント ヒーター
この PTC 電気ヒーターは電気自動車、ハイブリッド自動車、燃料電池自動車に適しており、主に車内の温度調整のための主な熱源として使用されます。 PTC 電気ヒーターは車両の走行モードと駐車モードの両方に適用されます。 加熱プロセスでは、電気エネルギーは PTC コンポーネントによって効果的に熱エネルギーに変換されます。
説明
EV 20KW 用 PTC クーラント ヒーター
1.製品の説明


NF PTCクーラントヒーターへようこそ。 PTCクーラントヒーターは、電気をエネルギー源として不凍液を加熱し、乗用車の熱源となる電気ヒーターです。 加熱装置はPTC半導体(正温度係数サーミスタ)を使用し、シェルはアルミニウム合金精密鋳造で作られ、優れた乾燥防止、干渉防止、衝突防止、防爆性能を備え、安全で信頼性が高く、信頼できます。
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電力 (KW)
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10KW
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15KW
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20KW
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定格電圧(V)
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600V
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600V
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600V
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電源電圧(V)
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450-750V
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450-750V
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450-750V
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消費電流(A)
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≈17A
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≈25A
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≈33A
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流量(L/h)
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>1800
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>1800
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>1800
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重量(kg)
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8kg
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9kg
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10kg
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設置サイズ
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179x273
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179x273
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179x273
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制御信号
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ロッカースイッチハードワイヤーコントロール
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ロッカースイッチハードワイヤーコントロール
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ロッカースイッチハードワイヤーコントロール
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1. 定格使用電圧: DC600V
2. 電圧範囲: DC450v ~ DC750V
3. 動作温度: - 40度〜85度
4. シェルとその他の材料はダイカストアルミニウムとプラスチックスプレーシルバーホワイトです
5. マークのない寸法公差は GB / T1804-V に準拠するものとします
6. 媒体: 冷却剤、水とエチレングリコールの比率=50:50
2.車両冷却システムへの接続
ヒーターは参考資料に従って車両冷却サイクル回路に設置するものとします。 循環系全体に残る不凍液は25L以上に保つ必要があります。 ヒーターが設置されている循環回路には正規ブランドの不凍液を使用してください。 不凍液が不十分だと、高温によりヒーター内部の腐食が促進され、ヒーターの寿命が短くなります。 不十分な不凍液によるスケーリング、詰まり、キャビティ腐食によるヒーターの損傷は保証の対象外となります。少なくとも din73411 に準拠したホースを使用する必要があります。 ホースはヒーター接続位置に空気が入らないようにねじれのないように敷設してください。 ヒーターは循環水回路の最低水位よりも低い位置に設置し、クランプが滑り止めにしっかりとロックされているかを繰り返し確認してください。
3.申請

4.CE証明書

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