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河北南豊自動車設備 (グループ) 有限公司
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EVバッテリー冷却および加熱ループ用温度制御3方バルブ
この高度な三方分岐/混合バルブは、バッテリー熱管理システム (BTMS) での精密な熱管理を目的として設計されています。-加熱回路と冷却回路間の冷却剤の流れを正確に制御することで、最適なバッテリー温度を確保します。コンパクトで漏れ防止設計、低い内部容積、一般的な冷却剤との互換性を特徴としており、システムの効率と信頼性が向上します。この堅牢なバルブは電気自動車やエネルギー貯蔵システムに最適で、バッテリー寿命の延長、安全性、パフォーマンスをサポートします。これは、現代の電化アプリケーションにおいて優れた温度制御を実現するための重要なコンポーネントです。
説明
ev バッテリー冷却および加熱ループ用の温度制御 3 方バルブをお探しの場合は、当社の工場からの製品の卸売へようこそ。中国の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、当社は最高のサービスと短納期を提供します。それでは、販売者に見積もりを確認してください。
EVバッテリー冷却および加熱ループ用温度制御3方バルブ
製品説明
| 給水バルブの内部漏れ | 20mL/min以下（水試験）、差圧30kPa |
| 給水弁外部漏れ | 5mL/min以下（ガス試験）、340kPa（ゲージ圧） |
| モード切り替え応答時間 | <10s |
| 制御方法 | リン |
| 標準動作電圧 | 24V |
| 動作電圧範囲 | 20V~30V |
| 寿命 | 300,000 スイッチサイクル |
バルブはモーターまたは電磁コイルによって駆動されます。バルブコアの位置を変えることで、流体（冷媒または冷媒）の流れ方向と流れ分布を精密に制御します。これは、多機能かつ高効率の動作を実現する車両熱管理システムの中核となるアクチュエータです。-
製品の動作原理
動作原理
コア機能:流れの迂回または合流。 1 つの入口と 2 つの出口 (A、B ポート)、または 2 つの入口と 1 つの出口があります。
制御方法:
比例規制タイプ:通常、ステッピング モーターによって駆動され、バルブ コア角度を正確かつ連続的に調整し、ポート A とポート B への流量比を無段階に調整できます (たとえば、100:0 から 0:100)。
オン/オフ切り替えタイプ:通常、電磁コイルによって駆動されるバルブコアには、経路切り替えに使用される固定位置が 2 つまたは 3 つだけ (たとえば、すべて A、すべて B、または半分 A/半分 B) があります。
製品の設置
設置位置図は以下の通りです（許容設置角度）
車両との接続要件:
★2 つの M6 接続取り付け穴の底に、硬度 HA70 ～ 80 の衝撃吸収ゴムパッドを取り付けることをお勧めします。{0}}
コア機能
電動三方弁は主に冷却回路で正確な熱分布のために使用されます。-
バッテリーとキャビンの熱分配: 冬には、PTC またはヒート ポンプによって生成された熱を、必要に応じてバッテリー パック (暖房用) とキャビン ヒーター コア (暖房用) に動的に分配します。
熱源の選択: ハイブリッド車や航続距離延長型車両では、熱がエンジンの廃熱、PTC ヒーター、ヒート ポンプのいずれから供給されるかを選択します。{0}
冷却経路の選択: 冷却が必要なバッテリーまたは電気駆動システムからの熱を、低温ラジエーターまたはエアコン システムに接続されたチラーに送ります。{0}}
簡単な例え: 調節可能な蛇口分岐器と同様に、お湯がバスルームに流れるかキッチンに流れるか、そしてそれぞれにどれだけの量が分配されるかを決定します。
製品技術動向
高集積：電子ウォーターポンプやセンサーなどを統合し、「熱管理実行モジュール」を形成。
消費電力の低減と応答の高速化: 最適化された駆動モーターと制御システム。
インテリジェント予測制御：ナビゲーションとクラウドデータに基づいてバルブの状態を事前に調整し、「乗り心地が良く、バッテリーが使える」というシームレスな体験を実現します。
フローパラメータ
会社紹介
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