の適用 電子ウォーターポンプ
アプリケーションシナリオ - 燃料車両
燃料車両の熱管理システムは、主にエンジン冷却サブシステム、ギアボックス冷却サブシステム、吸気および排気熱管理システム、エアコンサブシステムで構成されています。エンジン冷却サブシステムは、通常、ラジエーター、冷却ファン、サーモスタット、ウォーターポンプ、拡張タンク（または貯蔵タンク）、冷却液パイプライン、シリンダーブロックおよびシリンダーヘッドのウォータージャケット、およびその他の補助デバイスで構成されています。エンジン冷却サブシステムは、エンジン冷却と予熱を実現するために、大小のサイクルでの冷却波の流れに依存しています。ギアボックス冷却サブシステムは、主にオイルクーラー、パイプ、バルブ本体で構成されています。ギアボックスの冷却は、主にオイルクーラーに依存して、潤滑油の熱を吸収し、周囲の空気またはラジエータークーラントと熱を交換します。
アプリケーションシナリオ - ハイブリッド車両
ハイブリッド車両の熱管理システムは、主にエンジンとモーターの電子制御冷却サブシステム、ギアボックス冷却サブシステム、バッテリー冷却サブシステム、エアコンサブシステムで構成されています。ハイブリッド車両の電力バッテリーは容量が少なく、熱発生が少ないため、ハイブリッド車両のバッテリー冷却方法は主に空気冷却方法を採用しています。空気冷却システムは、主に冷却空気ダクト、ファン、抵抗線で構成されています。ハイブリッド車両の主な熱管理のニーズは、エンジン、モーター、モーターコントローラーからのものです。これらのコンポーネントの冷却は主に液体冷却溶液を採用しており、1つ以上の冷却回路が車両モデルの構造に従って形成されます。
アプリケーションシナリオニューエネルギー車両
新しいエネルギー車両の熱管理システムは、主にモーター電子制御冷却システム、バッテリー冷却システム、エアコンシステムで構成されています。新しいエネルギー車両のモーター電子制御冷却サブシステムは、主に液体冷却を採用しています。液体冷却システムは、ラジエーター、冷却ファン、膨張タンク、クーラントポンプ クーラントホース、クーラント温度センサー。液体冷却システムは、主に冷却水ポンプに依存して、冷却パイプに循環するように冷却液を駆動します。ラジエーターの熱交換などの物理的プロセスを通じて、クーラントはモーターとコントローラーによって発生する熱を取り除きます。
