カーヒーター-寒い冬の暖かさ
GG quot;ムービングルームGGquot;として、人々は安全性を高めながら、車の快適性の向上にも取り組んでいます。ウォーロックの車の環境を作成するには、最初に快適な車のスペースが必要です。寒い冬には、まず車内の気温などのパラメータを調整します。冬には車内の温度を上げる必要があるため、対応するカーヒーターを設置する必要があります。
暖房設備にはいくつかの形態があります。今日、エディターはいくつかのフォームを要約しています。必要に応じて、使用する熱源は次のように分類できます。
非独立暖房システム（エンジン）;独立した暖房システム（非エンジンベース）。
非独立暖房システムは、廃熱暖房システムにすることもできます。車の排熱やエンジン冷却循環水を熱源として利用し、熱交換器に導入します。ファンは、車内外の空気を熱交換器の表面に吹き付けます。それはGG＃39;の加熱です。
非独立暖房システムの上記の欠点を目指して、エンジニアは独立暖房システムを開発して適用しました。
独立した暖房システム。寒冷地で使用される大型の豪華な長距離バス、バス、車は、独立した暖房システムを使用することがよくあります。いわゆる独立型、つまり動作に依存しないエンジン。異なる加熱媒体に応じて、それは空気加熱ヒーターと水加熱ヒーターに分けられます。これらのヒーターは両方ともバーナーでガソリンまたはディーゼルを燃焼させ、発生した熱は空気または水を加熱します。燃焼ガスは熱交換後、車外に排出され、車内の空気を汚染しません。
要約すると、独立した暖房システムの設置には、次の効果があります。暖房用の駐車暖房、エンジンの摩耗と排出量の削減。補助暖房、独立した暖房システムは車が走っているときにオンにすることができます。コールドスタートを回避するためにエンジンを予熱します。ガラスを解凍します。小型車、特に高級車では、自動車用エアコンは、冷暖房だけでなく、通年の空調（夏は寒い、過渡期の換気、冬は暖房と霜取り）のための統合された冷暖房装置に発展しました。 ）。近年、経済と技術の発展に伴い、乗客は乗客の快適さに対するより高い要件を提唱し、特に寒冷地の中高級高級バスやバスはこの独立した給湯器を必須パッケージとして使用し始めています製品。
