自動車用デフロスターの分類と構成
車には多くの構造物があり、それらもより複雑であることは誰もが知っています。もちろん、すべての構造とすべての機能が私たちの運転生活に役立ち、それはまた私たちのドライバーの生活を容易にし、安全に安全をもたらします。 、特に冬季は、車内温度と車外温度の差が大きいため、ガラスに霜の層ができることが多く、ドライバーの視界に影響を及ぼします。したがって、デフロスターは非常に重要です。最初に知り合いになります。
1.CSシリーズデフロスターは、空気加熱デフロスターと水デフロスターに分かれています。
2.CSシリーズの空気加熱式デフロスターは、シェル、モーター、ファンなどの部品で構成されています。独立したエア燃料ヒーターで使用される理想的な霜取り装置。
CSシリーズのウォーターデフロスターとSRシリーズのラジエーターは、シェルと冷却水タンクで構成されています。モーターやファンなどの部品で構成され、エンジン廃熱などの熱源を駆使した省エネヒーター。
デフロスター-車のデフロスターの動作原理
車のデフロスターはヒーターまたはエンジン冷却循環システムに接続されており、システムからの高温クーラントは、デフロスターパイプラインを介してフロントガラスの内側に均等に吹き付けられる温水交換タンクを介して熱風に変換されます。パノラマの霜取りまたはデミスト。
シリーズには、内循環、外循環、内循環、外循環（電気または手動）など多くの種類があります。ハイギアとローギア、または無段階速度調整によって制御できます。水槽（チューブスライスタイプ、チューブベルトタイプ、オールアルミタイプ）を交換することで、さまざまな作業条件の要件を満たすことができます。通常、ラジエーターと並列に配置されます。
車のデフロスターの特徴
大きな空気出力、大きな熱放散、低騒音、斬新な外観、便利な設置。大型、中型、小型車の理想的なサポート装置です。
1.車のGG＃39;の空調システムは、フロントガラスとサイドウィンドウの霜取りと曇り止めを完了することができます。後部フロントガラスの霜や霧は少し遠すぎるので、後部フロントガラスには独自の解決策があります。
2.一般車の後部フロントガラスには霜取り回路があり、電源を入れた後、後部フロントガラスの霜や霧をすばやく取り除くことができます。
要約すると、車の後部フロントガラスの場合、デフロスターとデフォッガーは1つです。車全体の場合、霜取りと曇りは、空調システムと霜取り回路によって完了します。
デフロスターの種類は大きく2種類あり、ほとんどがcsシリーズのデフロスターですが、狙う状況が違うので、実際に使って設置するときは、まだまだ検討・処理が必要です。それらを別々に使用するときに役立つように、また私たちの生活と財産にも責任があります。ただし、デフロスターを選ぶときは、旅行に影響を与えないように、通常の4Sストアに行って選択して購入する必要があります。
