ヒーターコアのブロックを解除する方法

ヒーターコアのブロックを解除する方法

ヒーターの修理は、特に常に外出中の場合は非常に重要です。車が熱を発生できない場合は、すぐに加熱クリスタルコアを確認する必要があります。ヒーターコアは、不凍液がサーモスタットに流れることを可能にする小型車のデバイスです。ヒーターシステム全体をチェックします。

ステップ1まず、クーラントレベルを確認します。ラジエーターとオーバーフロータンクの前に、クーラントレベルをチェックしてエンジンを始動する必要があります。クーラントレベルが低いと、ヒーターコアが正しく機能しなくなります。

ステップ2漏れがないか確認します。同じ割合の不凍液と水をラジエーターとオーバーフロータンクに入れます。最初に注意する必要があるのは、助手席側の床に何かにおいがしたり、湿気があったりするかどうかです。あなたが注意を払う必要があるもう一つのことは、フロントガラスの中に脂っこい霧の層があるということです。これは、ヒーターコアに漏れがあることを示している可能性があり、これらの条件のいずれかが発生した場合は、ヒーターコアを交換する必要があります。 3番目のステップは、温度を設定し、エンジンをオンにして、温度を設定し、公園に置いておくことです。

2KW 12v / 24vエアパーキングヒーター

常にボンネットロックを解除し、パーキングブレーキを維持することを忘れないでください。温度変化を確認するときは、ダッシュボードにある温度計を見つけて、温度が190〜220度かどうかを確認してください。温度計が変わらない場合は、クーラントまたはサーモスタットのレベルに問題がある可能性があります。エンジンが作動しているときの変化に注意してください。ステップ4ラジエーターを確認します。ラジエーターホースが暖かいかどうかを確認する必要があります。ボンネットを開けて、その上のラジエーターを見つける必要があります。火傷の可能性を避けるために、慎重に触れるか、手を布で包むことができる場合は。

2KW 12v / 24vエアパーキングヒーター

次に行う必要があるのは、車の助手席側のファイアウォールに接続する2つの小さなホースを見つけることです。これはあなたの車のモデルに依存することに注意してください。したがって、GG＃39;上のラジエーターでこれらの2つのホースが見つからない場合は、車の下を這って見つけなければなりません。これらの2つのホースは、ヒーターコアの入口と出口に接続されています。それらの1つが低温または高温の場合、ヒーターが詰まります。ステップ5エンジンを冷却し、エンジンをオフにして、最初に冷却します。

次に、ガーデンホースを取り出してヒーターコアを掃除し、きれいなバケツを取り出してホース接続の下に置きます。ドライバーを使用して2つのホースクランプを取り外し、ホースを再度持ち上げて入口に接続し、再度洗浄します。清掃後、接続ホースを交換し、ネジを締めます。エンジンを始動する前に、ラジエーターに不凍液を追加してください。