ウォーターパーキングヒーターは少量の燃料しか追加しませんが、暖機フェーズ中に消費された燃料は、エンジンのウォームアップによる燃料節約がほぼ完全に補うことができます。 エンジンが冷え始めると、より多くの燃料を消費する必要があります。 車でアイドリング状態であれば、パーキングヒーターより5〜10回燃料が多くなります。 したがって、パーキングヒータで消費される燃料は完全に無視できる。
エアーヒーターは、エンジン停止時にはエンジンの燃料消費量よりもはるかに少なく動作します。
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Dec 06, 2017
ウォーターパーキングヒーターは少量の燃料しか追加しませんが、暖機フェーズ中に消費された燃料は、エンジンのウォームアップによる燃料節約がほぼ完全に補うことができます。 エンジンが冷え始めると、より多くの燃料を消費する必要があります。 車でアイドリング状態であれば、パーキングヒーターより5〜10回燃料が多くなります。 したがって、パーキングヒータで消費される燃料は完全に無視できる。
エアーヒーターは、エンジン停止時にはエンジンの燃料消費量よりもはるかに少なく動作します。
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