車のウォーターパーキングヒーターの取り付け手順
図 3、4、および 5 に従って、ヒーターを車の冷却システムに接続します。循環ループ内の冷却水は、少なくとも 4 リットル必要です。 パーキングヒーターは、カーボム熱交換器の入口パイプの冷却水循環ループに接続する必要があります。
1.ウォーターポンプの取り付け
ウォーターポンプは、ヒーターのプリセット位置に取り付けるか、ヒーターから分離して水循環ループに取り付けることができます。 水流の正しい方向に注意してください（上部の水出口/下部の水入口）。 【誤った取り付けはポンプの誤作動の原因となります。
2.燃料ライン接続
逆止弁のない燃料タンク内のオイルライン
図 3 に示すように、パーキング ヒーターのオイル回路をオイル リターン パイプに接続する必要があります。 オイルタンクにチェックバルブを備えたオイルラインシステムと、単一のオイル供給を備えたオイルラインシステム。 オイルタンクのフィッティングに、90度の出口を持つオイルタンクのコネクターを取り付ける必要があります。 (図6)
3.給油システム
ノート：
• 通常、オイルの流れ方向は、オイル フィルターのマークで確認できます。
• オイル供給パイプまたはオイル リターン パイプからオイルを取り出したい場合は、当社の ffctoy のオイル抽出装置を使用する必要があります (図 8)。
• オイル抽出装置の設置により、空気または気泡をオイルタンクに自動的に排出することができます。
• 燃料は、エンジンの近くの領域から引き出されるべきではありません。 エンジンは放熱しているため、チューブ内に気泡が発生しやすく、作動不良の原因となります。
• 電動スプレー車にパーキング ヒーターを取り付ける場合は、オイル ポンプがオイル タンクの内側にあるか外側にあるかを確認する必要があります。 また、オイルポンプがオイルタンク内に設置されている場合は、オイルリターンパイプからオイルを取り出す必要があります。 この目的のために、オイル リターン パイプがオイル タンクの底まで十分な長さを持っていることを確認する必要があります。そうでない場合、オイル リターン パイプを延長する必要があります。
4.燃料ライン接続
ノート：
石油パイプラインのフープを 1.0 プラス 0.4 Nm の締め付けトルクで締める必要があります。
注意：
• 石油パイプラインが連続して上向きに敷設されていることはほとんどの場合確認できないため、石油パイプラインの内径は規定のサイズを超えてはなりません。 また、油管がたるんだり、傾いたりすると、内径4mm以上の油管に気泡がたまり、故障の原因となります。 全体として、図 7 に示す直径を使用すると、気泡が発生しないことが保証されます。 オイル ポンプからパーキング ヒーターまでのオイル パイプラインは、斜め下に配置しないでください。
• たるみを避けるために、最新の技術的方法を使用して石油パイプラインを安全に固定する必要があります。
• オイルパイプを取り付ける際は、パイプが砂利や高温（排気管）にぶつからないように保護する必要があります。
5.2本の石油パイプラインをホースで接続
図 9 は、燃料ホースをホースに正しく接続する方法を示しています。 シールに注目！
6.オイルポンプ
オイルポンプは、オイル供給、オイル供給計量、および燃料カットオフを組み合わせた複合システムであり、関連する設置基準に拘束されています (図 7、10、および 11 を参照)。
6.1 設置場所
• オイルポンプを取り付ける前に、オイル抽出ポイントの最大圧力が 0.2 bar を超えないことを確認してください。
• ポンプは低温の場所に設置することをお勧めします。 動作中の周囲温度はプラス 20 度を超えることはできません。
• オイルポンプおよびオイルパイプは、高温の自動車部品の放熱範囲内に設置しないでください。 必要に応じて遮熱板を使用できます。 また、最適な設置場所はオイルタンクの近くです。
6.2 オイルポンプの取付・固定方法
オイルポンプを固定するには、衝撃吸収装置を使用する必要があります。 良好な自己通気効果を確保するために、設置場所は図 10 および 11 の要件を満たす必要があります。
7. ラベル
給油口には「給油時はヒーターを止めてください」のラベルを貼る必要があります。また、ドライバーから見やすい位置に貼ることもできます。
