駐車ヒーターのメンテナンスの誤解
冬はここです、あなたとあなたの車は冬の準備ができていますか?「3点修理、7点メンテナンス」は、毎年点検・メンテナンスに最適な時期として、秋冬に車を維持する方法が当然誰にとっても懸念事項となっています。今日、南峰は秋と冬のシーズンのメンテナンスで「圧倒しすぎる」の愛についてあなたに話しに来ます!
時代の発展に伴い、車の所有者は徐々に車のメンテナンスに対する意識を強めています。彼らはもはや車を購入した後にいくつかの簡単なメンテナンスをきっぱりと行うことができるとは考えなくなりました。多くの車の所有者は、定期的なメンテナンスや思いやりの世話の良い習慣を開発し始めています。しかし、あまりにも多くまたは少なすぎることは間違っており、車のメンテナンスにも同じことが当てはまります。あなたの車をチェックしないのは正しくないが、あなたの車を過剰に維持することも一種の害です。実際、車は「富の病気」になりやすいので、犯人は、彼らを「甘やかす」人と、正しいメンテナンスの誤解を見る人です。
誤解1
毎年不凍液を変更する
ますます多くの車の所有者は、不凍液、低沸点、耐食性、および抗スケーリングの利点に依存し、一年中不凍液を使用しています。しかし、車の「台無し」は、車の所有者が盲目的に「最高のものを使用する」と「新しいものを交換」し、不必要な廃棄物を引き起こします。
数日前、有名な車のメンテナンスショップに行きました。私は車の所有者の大きな踏み戸が不凍液を変更するように要求しているのを見ました。メカニックはすぐにツールカートを押し、シンクを振り回し、水ブロックを引き出さなければならなかった。数分以内に、車の下の水タンクはすでに緑色の液体であふれていた。営業タスクのプレッシャーかもしれません。メカニックは、不凍液の凍結点を測定し、それを変更するかどうかをユーザーに提案するために数分を費やすことはありません.
専門家の意見:冷却システムにまだ水が残っている場合は、すぐに不凍液に交換することをお勧めします。
一般的に、不凍液の交換期間は約2年です。あなたの車が不凍液を使用している場合は、それを交換するかどうかを決定する前に、不凍液の凍結点を確認することをお勧めします。車の寿命が長い場合は、不凍液を交換する際に、いくつかの洗浄剤を使用してエンジン冷却システムを洗浄することができます。
車両の水槽の表面に白色の結晶線が現れた場合、水タンクが漏れている可能性があることを示しますが、交換を急ぐ必要はありません。水タンクの差し込み剤の数十元のボトルは、あなたに数百元を節約することができます。
誤解2
潤滑剤は高価なだけである
「お金に悪くない」車の所有者のために、時には心配やトラブルを保存するために、製品を購入するとき、彼らはしばしば「最善のためではなく、最も高価な」、心の安らぎのために高い価格で購入することを望んでいます。実際、車両によって潤滑剤の選択も異なり、最も高価なものはあなたの車に対するあなたの「食欲」に合わないかもしれません。
専門家の意見:秋のメンテナンスには、SAE0W/30またはSAE5W/30の潤滑剤を使用することをお勧めします。今後の低温期間では、彼らは車のより良い保護を提供することができますので。また、潤滑剤を購入する際に API 標準を見るだけではありません。あなたの車は今、APISL夏のオイルのバレルの代わりに冬のためのAPISJオイルのバレルを必要とします。
