バッテリーマネジメントシステムのコンセプト
バッテリー管理システムは、電気自動車のエネルギー制御の中核です。 IEC と QC/T 897-2011 は、BMS に関連する標準機能要件を策定しました。 IEC は、バッテリー データ収集、SOC 推定、バッテリー サイクル寿命、アラーム保護などの BMS 機能標準を策定しています。 BMS 機能の QC/T 897-2011 標準には、バッテリーセル電圧収集、バッテリー温度収集、残電力推定、安全警告と制御、情報処理、および情報対話が含まれます。 上記規格と実車要件を踏まえ、電気自動車BMSに求められる基本機能：バランス管理機能、熱管理機能、CMU通信機能、SOC推定、寿命推定、電池情報監視、充放電プロセス制御、データ表示そしてバックアップ。
1) バッテリー情報の取得: 取得ボード上のセンサーは、バッテリーパックの電流の充放電ステータス、動作電圧データ、および周囲温度情報を収集し、CAN ラインを通じてメイン制御チップにフィードバックします。
2) 残存電力 SOC の推定: 収集されたバッテリー データはメイン制御チップに提供され、アルゴリズムに従ってパワー バッテリー パックの残存電力 SOC を推定し、走行距離の基準を提供します。
3）バッテリーの安全保護：作業プロセス中のバッテリーの異常を監視するのは安全管理の責任です。 異常が発生した場合、システムはバッテリーパックの正常な動作を確保し、燃焼や爆発を防ぐために直ちに対処できなければなりません。
4）電気制御管理：電気自動車の充電および放電プロセス中に、パワーバッテリーは過充電、過放電、バッテリー間の電力不均衡の可能性があり、バッテリーの耐用年数と作業効率に影響を与えます。 この問題が発生した場合、バッテリー管理システムは迅速に対応し、所定の措置を効果的に実行する必要があります。 たとえば、バッテリーパックの通常の使用と安全な使用を確保するために、充放電回路を遮断することによって。
5) データ通信表示: まず、収集されたバッテリー情報が BMS メイン制御チップに送信され、電力推定とバランス制御が処理され、その結果が CAN バスを介して他のデバイスに送信されて使用されます。
