1.内部および外部循環の動作原理
内循環と外循環はスイッチで制御します。現在の車は、自動、内部循環、外部循環の3つのモード設定をサポートしています。自動モードは主に内部循環です。車内の空気の質が低下しないように、外部循環はエアコンセンサーによってタイムリーに制御されます。大気質の低下（酸素含有量の減少、汚染の増加）などがあります。
内部および外部循環は、その名前が示すように、カーエアコンシステムがキャビン内の空気を使用して冷却および循環することです。このとき、送風機の吸気口は閉じており、キャビン後部の排気口も閉じています。外部から隔離されているため、空気中の酸素含有量はキャビンの内部に追従します。人員の呼吸が徐々に減少するため、車内循環を長時間オンにすることができません。手動モードを選択した場合、キャビン内の空気の質を更新するために、外部循環を定期的にオンにする必要があります。
外部循環とは、カーエアコンがブロワーを介して外気をキャビンに冷却し、キャビン後部の排気口から排出することを意味します。明らかに、外部循環は最大出力で外気を冷却する必要があり、これは多くのエンジン出力を消費します。また、カーエアコンには車内外の排気ガスや有毒ガスなどのフィルターエレメントが装備されていますが、エアコンフィルターエレメントではろ過できないため、内部を作動させる必要があります。キャビン内の空気の質を確保するための循環。
外部循環であろうと内部循環であろうと、適切な時期にキャビン内の空気の質を改善できることがわかります。この2つは補完的であり、不可欠です。
2.内部および外部循環を使用するためのヒント
（1）カーエアコンは定期的に清掃・交換してください。可能であれば、エアダクトは途中で掃除することができます。さらに、現在の深刻なPM2.5汚染に対して、ユーザーはPM2.5高効率エアフィルターを使用して車の環境を改善することもできます。
（2）吸気口が時間内に塞がれていないか確認してください。落ち葉や買い物袋などは、たいていどこにでも落ちます。万が一、エアコンの外気入口に落ちた場合、エアコンの空気入口に吸い込まれる可能性があります。長時間お手入れをしないと、落ち葉が腐って劣化し、エアコンのフィルターを汚して異臭を放ちます。
（3）カーエアコンをオンにするには、一定の温度条件が必要です。冷凍システムは、外気温が10℃以上であることを確認する必要があります。そうしないと、空調システムが機能しません。もちろん、外気温が10℃以下の場合は、冷房にエアコンを使用する必要はありません。 。
（4）エアコンを常に内部循環に設定しないでください。内部循環は燃料の節約に役立ちますが、キャビン内の空気は時間の経過とともに濁ったり、酸素が不足したりします。
（5）車内外を循環しているときは、車内で喫煙しないでください。喫煙する必要がある場合は、嫌悪感を広めるために、窓際のガラスに一定量の空気攻撃を開く必要があります。
（6）エアコンを止めずに電源を入れて休憩してください。駐車時には、シリンダー内のガソリンが完全に燃焼せず、一酸化炭素濃度が高くなり、中毒や死亡事故につながる可能性があります。車が運転しているとき、空気は空調装置を通過して対流を生成し、すべての空調された車の中の一酸化炭素の濃度は非常に低いです。
