さまざまな暖房システムのおかげで、RVはすぐに快適な室温に到達し、長期間暖かく保つことができ、冬のキャンプを可能にします。しかし、どのタイプのRV暖房システムが利用できるか知っていますか？
エネルギー供給によると、RVの加熱には次のものが含まれます。
ガス暖房
ガス暖房システムは世界のすべての地域で主流であり、トレーラーや自走式RVで最も一般的に使用されています。車内の既存のストーブ、オーブン、冷蔵庫は通常ガスで作動するという事実を利用して、既存のガスシステムを利用して、シンプルで実用的かつ効率的な加熱ソリューションを提供します。
ディーゼル加熱
ディーゼルヒーターは、車両GG＃39;独自の燃料タンクからの燃料を使用します。暖房プロセスでは、キャンプの電力網に頼るのではなく、自分のディーゼル燃料に頼ることができます。さらに、ディーゼルヒーターはガスタンクのスペースを節約し、より少ないガスボンベを運ぶことができます。
電気暖房
電気ヒーター-電気オイルヒーターと電気ヒーターは、自走式および牽引式のRVにも適用でき、必要なエネルギーは、車両が電源に接続されている場合にのみ取得できます。純粋な車載操作は非現実的です。通常、電気暖房は最大2キロワットを消費し、最強の車載バッテリーシステムでさえ長持ちすることはできません。
電気暖房については、温度が約30°Cに制御され、12Vまたは220Vの電圧を使用して動作する電気加熱パッドまたはカーテン加熱フォイルを検討し、それらを床に置くだけです。したがって、電気加熱はRVの理想的な加熱方法ではありませんが、急速な局所加熱を提供できます。
加熱方法で区別します。
エアヒーター
空気加熱ヒーターはディーゼルを使用して熱を発生させ、一定の温度を提供できます。コンパクトなデザインのため、これらのヒーターはあらゆるタイプの車両に取り付けることができます。
空気加熱ヒーターは、商用トラックの運転台で広く使用されており、成熟した技術を備えています。しかし、無視してはならない小さな欠点：ディーゼル燃焼後の刺激性の排気ガスは必然的に車に入る（シャーシの下の排気）か、隣人に影響を与えます。キャンプするときは風向と距離に注意してください。高地では、一部のヒーターは薄い空気に適応できません。着火作業の燃焼条件。
湯沸かし器
給湯器はセントラルヒーティングと同じ原理を持っています。同じパイプラインまたは別の給湯器でキャンピングカーエンジンの冷却液と統合され、寒い日に車両を暖かく保つだけでなく、エンジンの低温始動サポートも提供します。
統合されたエンジン加熱は、キャンピングカーに熱を供給するためにまだ暖かい空気の形をしていますが、このタイプの給湯器は運転の影響を受け、出力レベルとサイズが異なります。駐車後に静熱交換器を単独で使用する場合、寒い冬に理想的な温水と温風の熱分布を得るには、12kw以上の高出力ヒーターを使用する必要があります。
独立したガスエネルギー給湯システムでは、ヒーター内の高温不凍液がパイプライン内を循環し、ヒートシンクから熱を放出するため、自走式および牽引式の車両で均一な加熱が保証されます。
この原理によれば、キャンピングカーで床暖房を実現するのは簡単です。ガスボンベに取り付けられた特別な安全衝突防止誘導減圧弁により、ガスヒーターは運転時にも正常に作動します。これは冬の旅行が好きな人にとって非常に賢明な投資です。
温風と給湯器の組み合わせ
暖房用空気と温水一体型機器の組み合わせにより、空気と水（シャワーやキッチンの水など）を同時に加熱できます。複数の制御オプションがあるため、夏季の運転中にヒーターをオフにすることができ、内蔵の水タンクに水が満たされた後、温水モードを個別にアクティブにすることができます。温風と温水を組み合わせた暖房システムは、空気暖房と水暖房の利点を兼ね備えています。
温風と給湯器の組み合わせ
温風と給湯器の組み合わせ
他のユーザーフレンドリーな機能設計により、オールインワンの組み合わせ機器が適切な選択になります。
・キャンプ場では、デュアルエネルギー統合マシンも電気を使用できます。電気は組み合わせて使用することも、単独で使用することもできます。
・一体型ヒーターで生活用水を60℃まで素早く加熱します。
・凍結温度環境では、自動排水機能により、水が凍結に達する前にボイラーとパイプラインから確実に排出されます。
・空調操作に組み込んだり、携帯電話APPからリモート信号コマンドを実行してインテリジェント制御を実現したりできます。
・温風と温水の組み合わせにより、パイプラインの接続と設置量が削減され、車内の貴重なスペースが節約されます。
