パーキングヒーターにはどのようなシステムがありますか
1.吸気供給システム
吸気供給システムには、吸気ホース、燃焼ブロワー、排気ガスベローズ、排気マフラーが含まれます。燃焼用送風機は、吸気ホースからバーナーアセンブリに固定された定量的な方法で空気を送り、それを計量ポンプによって送り込まれたガソリンと混合し、次に点火プラグ（サーミスタ）によって点火され、ヒートポンプ。発生した排気ガスは、コルゲートチューブとマフラーを通過します。
2.燃料供給システム
燃料供給システムには、計量ポンプとオイルパイプが含まれます。計量ポンプは、燃料タンク（ガソリンポンプの中央のホース）から燃料を引き出し、バーナーアセンブリに送ります。
3.点火システム
点火システムには、点火プラグとワイヤーが含まれます。パーキングヒーティングコントロールユニットは、パイロットプラグの点火時間と点火エネルギーを制御して、排気ガス中の二酸化炭素含有量を制御することができます。スパークプラグはサイズが小さく、ヒートポンプのフロントエンドにあります。
4.冷却システム
冷却システムには、循環ポンプ、クーラントホース、温風用熱交換器が含まれます。車両の冷却システムの水路は相互に接続されており、冷却水は循環ポンプを介してヒーターアセンブリの水入口パイプの側面に入ります。燃料は点火されて熱を放出し、それが冷却水を熱湯に加熱します。お湯はドレンパイプから出て、ダッシュボードの右下にある熱交換器に入ります。フレッシュエアブロワーがお湯の熱をキャブに吹き込み、冷却されたお湯が次の作業サイクルに入ります。また、このとき、熱交換器から出る冷却水の温度は周囲温度よりもはるかに高くなっています。駐車暖房装置は車の冷却システムに接続されているため、熱交換器から出た冷却水はエンジンの冷却システムに入ります。エンジンを暖めることができ、寒い冬でも始動しやすく、可動部品の機械的摩耗を減らすことができます。
5.制御システム
制御システムは、主にセンサー、アクチュエーター、制御要素で構成されています。センサーには、外部温度センサーと燃焼温度センサーが含まれます。アクチュエータには、循環ポンプ、計量ポンプ、外気送風機、および燃焼用送風機が含まれます。制御要素には、駐車暖房制御ユニットが含まれます。駐車暖房制御ユニットは、センサーからの信号を受信し、処理後にアクチュエーターに指示を送信します。
