バス液式パーキングヒーターの制御方法
YJT シリーズのガスヒーターは、天然ガスまたは液化ガス、CNG または LNG を燃料とし、排気ガスはほぼゼロです。 安全で信頼性の高い操作を確保するための自動プログラム制御を備えています。 中国発祥の特許製品です。
YJT シリーズガスヒーターには、温度センサー、過熱保護、減圧装置、ガス漏れ検出器など、複数の保護機能があります。 これらのデバイスは、ヒーターの安全性と信頼性を保証します。
そのイオン プローブ センサーは、正確に校正されたイグニッション センサーとして機能します。
YJTシリーズのガスヒーターには、ヒーターの異常を知らせる12種類の指標信号があります。 これにより、YJT シリーズの液体ヒーターがより安全になり、メンテナンスがより便利になります。
さまざまなタイプのガス駆動バス、旅客バス、トラックのコールド スタートでエンジンを予熱し、客室を加熱するのに適しています。
制御方法
1. ヒータースイッチの形状と配線図
2.インジケータとスイッチの説明:
(1) ヒーターの電源を入れる: 「加熱スイッチ」を押し、ポンプが作動中、ガス漏れアラームがオン (3 分間の操作後にウォームアップ)、「加熱スイッチ」が緑色のライトで: 2 番目のギアを押します。インジケータヒーターが故障すると点滅します (詳細については 6.1 を参照してください)。
(2) ヒーターを切る：ヒーターのスイッチを切り、インジケーターが消えるまで電源を切ります。
注: ヒーターが作動しているときは、電源を直接切断することは固く禁じられています。そうしないと、ヒーターが損傷する可能性があります。
3.勤務スケジュール：
ヒーターの電源スイッチをオンにします。水温が 68 度を下回ると、ヒーターが作動します。モーターが 10 秒間プレパージし、イオン化電極に電力が供給されます。 ガスレデューサー電磁弁の電源は1秒後に動作します。 フレームプローブが点火の成功を検出すると、ヒーターは通常の燃焼状態になり、点火電極の電源がオフになります。 水温が81度まで上がるとヒーターが停止し、燃焼インジケーターが消灯します。 燃焼停止後、150秒間モーターを遅らせ、水温が始動温度（68度）まで下がると、ヒーターが再始動します。
