電気自動車の熱管理

電気自動車の熱管理

Ⅰ電気自動車の熱管理ニーズ

車室内は、自動車の運転中にドライバーが生活する環境空間です。 ドライバーにとって快適な運転環境を確保するために、車室内環境の温度、湿度、給気温度などを管理する車室内の熱管理が必要です。

パワーバッテリーの温度管理は、電気自動車の効率的かつ安全な動作を確保するための重要な前提条件です。 リチウム電池は、エネルギー密度が高く軽量であるため、電気自動車の動力電池として最も広く使用されています。 熱管理システムにおけるパワーバッテリーの温度制御の重要性もますます高まっています。 さまざまな道路状況、さまざまな充放電モード、その他の車両運転条件下での温度制御負荷の変化に対応する必要があるだけでなく、バ​​ッテリーパック間の温度場の均一性と熱暴走の防止と制御を確保する必要もあります。 また、極寒、高温多湿の地域、暑い夏、寒い冬の地域など、さまざまな環境作業条件におけるすべての温度制御ニーズを満たす必要もあります。

電気自動車の人気とアプリケーションシナリオの増加に伴い、自動車の電力需要は増加し続けています。 電気自動車のモーターにはより高い出力、トルク、速度が必要であり、これは発熱量も増加することを意味します。 したがって、モーターシステムの熱管理要件は徐々に増加しています。

Ⅱ電気自動車の熱管理技術の開発経緯

車両の熱管理は、電気自動車開発の中核技術の 1 つであり、客室の温度と湿度の環境制御、電力システムの温度制御、ガラスの防曇と曇り取りなどのマルチターゲット管理が含まれます。熱管理システムの統合の程度に応じて、電気自動車の熱管理の開発は、電気加熱による単一冷却から電気補助熱によるヒートポンプ、そして広範囲の温度範囲のヒートポンプと車両の熱管理の段階的な結合までの 3 段階に要約できます。 。 自動車の熱管理技術は、高度に統合されたインテリジェントな方向に向かって徐々に発展しており、幅広い温度範囲や極端な条件における環境適応性が徐々に向上しています。
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