高圧クーラントヒーターの導入
このPTC電気ヒーターは、電気/ハイブリッド/燃料電池車に適しており、主に車内の温度調整用のメイン熱源として使用されています。 PTC電気ヒーターは、車両走行モードと駐車モードの両方に適用できます。 加熱プロセスでは、電気エネルギーが PTC コンポーネントによって効果的に熱エネルギーに変換されます。 したがって、この製品は内燃機関よりも加熱効果が速くなります。 同時に、バッテリーの温度調整（使用温度までの加熱）と燃料電池の起動負荷にも使用できます。
PTC 電気ヒーターは、PTC 技術を採用して、高電圧の乗用車の安全要件を満たしています。 さらに、エンジン コンパートメント内のコンポーネントの関連する環境要件を満たすこともできます。
アプリケーションにおけるPTC電気ヒーターの目的は、主な熱源としてエンジンブロックを置き換えることです。 PTC加熱グループに電力を供給することにより、PTC加熱コンポーネントが加熱され、加熱システムの循環パイプライン内の媒体が熱交換によって加熱されます。
動作原理:
PTC 電気ヒーター モジュールは、PTC 加熱コンポーネント、コントローラー、および内部パイプラインで構成されています。 加熱部品はアルミダイカストに取り付けられ、アルミダイカストとプラスチックケーシングは閉じた循環パイプラインを形成し、冷却液は加熱体を蛇行構造で流れます。 電気制御部はアルミダイキャストボディを金属ケースで覆ったもの。 コントローラの基板はネジで固定されており、コネクタは基板に直接取り付けられています。
利点:
電気自動車のユーザーは、内燃エンジン車で慣れ親しんだ暖房の快適さを手放したくありません。 そのため、適切な暖房システムはバッテリーの調整と同じくらい重要です。これにより、耐用年数を延ばし、充電時間を短縮し、航続距離を延ばすことができます。
ここで、第 3 世代の NF 高電圧 PTC ヒーターの出番です。ボディ メーカーや OEM からの特別なシリーズに、バッテリーの調整と加熱の快適さの利点を提供します。
