12Vまたは24V交換用燃料ポンプ

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12Vまたは24V交換用燃料ポンプ

駐車ヒーター燃料ポンプは、コンパクトな構造と小さなサイズを持っており、インストールが容易です。

データ

作動電圧	DC24V、電圧範囲21V-30V、コイル抵抗値21.5±1.5Ω、20°C
作業頻度	1hz-6hz、時間をオンにする時間は30msすべての作業サイクル、作業周波数は、燃料ポンプを制御するためのパワーオフ時間(燃料ポンプの時間をオンにする一定です)
燃料タイプ	モーターガソリン、灯油、モーターディーゼル
作業温度	-40°C~25°Cディーゼル、灯油用-40°C~20°C
燃料の流れ	1000mlあたり22ml、±5%でフロー誤差
設置位置	水平設置、燃料ポンプの中心線と水平パイプの含まれる角度は±5°未満です
吸引距離	1m以上。入口管は1.2m未満、出口管は8.8m未満であり、作業中の傾斜角に関する
内径	2mm
燃料ろ過	濾過のボア径は100um
耐年数	5,000万回以上(試験周波数は10Hz、モーターガソリン、灯油、モーターディーゼルを採用)
塩水噴霧試験	240h以上
オイル入口圧力	-0.2bar~.3bar ガソリン, -0.3bar~0.4bar ディーゼル
オイルコンセント圧力	0バー~0.3バー
重量	0.25kg
自動吸収	15分以上
エラー レベル	±5%
電圧分類	DC24V/12V

オイルポンプ故障の原因

1.オイル品質の問題。油質の問題の一つは、油の品質である可能性があります。燃料タンクに不純物が入ることがあり、これらの不純物は入った後にオイルパイプに入ります。オイルポンプに損傷を与える可能性があります。

2. 温度が低すぎて油が凍りつく原因と考えられる。オイルポンプをブロックして燃え尽きさせます。そのため、パーキングヒーターを使用する場合は、油が凍結しないように、低い氷点で油を加えるのがおすすめです。

3.回路の問題、様々な車の運転条件は、オイルポンプワイヤに損傷を引き起こす可能性があり、複雑です。

4.設置角度は、オイルポンプやヒーターの故障に損傷を与えます。

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