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高電圧冷暖房電気バスデフロスター
Nanfeng Group の CS-LN シリーズ霜取りシステムは、高度な PTC 加熱と冷媒/水冷技術を統合しており、迅速な霜取り、曇り取り、車内の温度調整を実現します。-このシステムは電気バス、長距離バス、公共交通機関向けに特別に設計されており、エネルギー効率を最大限に高めながら、ドライバーの明確な視界と乗客の快適性を確保します。
説明
高電圧冷暖房電気バス デフロスターをお探しの場合は、当社の工場からの製品の卸売を歓迎します。中国の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、当社は最高のサービスと短納期を提供します。それでは、販売者に見積もりを確認してください。
高電圧冷暖房電気バスデフロスター
NF グループの CS-LN 統合冷暖房除霜ユニットは、新エネルギー商用車、エンジニアリング車両、RV のキャブ用に設計されています。これは、除湿、冷却、加熱、急速霜取りと曇り取りを組み合わせた統合型熱管理アセンブリであり、従来の単一の加熱および霜取り装置に代わって、年間を通じた複数のシナリオでの視界保護と客室温度制御を実現します。--

従来の除霜装置VS冷暖房一体型除霜ユニット
従来の霜取り装置は、電気暖房または水加熱送風機のみに依存していました。{0}これらは、雨や湿気の多い天候では曇りやすく、暑い季節にはフロントガラスを冷やすことができないため、使いやすさが大幅に制限されます。対照的に、統合型冷暖房デフロスターは、蒸発器熱交換器と PTC 発熱体、可変周波数ファンおよび電気制御式エアダクト切り替え構造を組み合わせたもので、単一ユニットで暖房モードと冷房モードを同時に切り替えることができます。-
雨や霧の状況では、装置はまず気温を下げます。冷却蒸発器を通して空気から湿気を除去し、フロントガラスに暖かい空気の流れを送り、曇りの原因を防ぎます。冬場、気温が低く氷が形成されると、PTC 暖房モジュールがすぐに作動し、大量の熱風を窓に直接届けて霜を素早く溶かすと同時にガラスの表面温度を上昇させ、再霜の形成を遅らせます。-夏には、別の冷房モードを作動させて車室内を冷却し、窓の内側と外側の温度差によって引き起こされる曇りを防ぐことができます。
製品詳細
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技術仕様
| モデル | PTC 定格電力 | 冷凍能力 | 電圧範囲 | ファンの電力 | 重さ |
寸法 (L*W*H) |
動作温度 |
| 冷暖房一体型 | 5 | 3 | 460-800 | 310 | 17.5 | 475*297*515 | -40~+80 |
| 蒸発と加熱の組み合わせ | 5 | 3 | 460-800 | 310 | 17.5 | 475*255*515 | -40~+80 |
| ユニット | kW |
kW |
VDC | W | kg | mm | 程度 |
応用

- 電気バス、長距離バス、観光用車両。
- 公共交通機関。
- デュアルモードの熱管理を必要とする-大型 EV。-
会社概要


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