新エネルギー車バッテリー熱管理システム
バッテリー管理システムの主なタスクは、バッテリーパックが安全な範囲内で動作することを保証し、車両制御に必要な情報を提供し、異常が発生した場合に適時に対応し、バッテリーの充放電電力を基準に従って決定することです。周囲の温度、バッテリーの状態、車両のニーズ。 待って。 BMS の主な機能には、バッテリーパラメータ監視、バッテリー状態推定、オンライン故障診断、充電制御、自動均等化、熱管理などが含まれます。
バッテリーの熱関連の問題は、バッテリーの性能、安全性、寿命、コストを決定する重要な要素です。 まず、リチウムイオン電池の温度レベルは、使用時のエネルギーと電力性能に直接影響します。 温度が低いと、バッテリーの利用可能な容量が急速に低下します。 極度に低い温度 (0 度未満など) でバッテリーを充電すると、瞬間的な過充電が発生し、内部でリチウムが析出し、短絡が発生する可能性があります。 。 第二に、リチウムイオン電池の熱関連の問題は、電池の安全性に直接影響します。 製造プロセスの欠陥や使用中の不適切な操作により、バッテリーの局所的な過熱が引き起こされる可能性があり、それが連鎖的な発熱反応を引き起こし、最終的には発煙、発火、さらには爆発などの重大な熱暴走現象を引き起こし、車両のドライバーや同乗者の命を脅かします。安全性。 さらに、リチウムイオン電池の動作温度または保管温度も寿命に影響します。 バッテリーの適切な温度は約10〜30度ですが、温度が高すぎたり低すぎたりすると、バッテリーの寿命が急激に低下します。 動力用電池はサイズが大きいため、体積に対する表面積の割合が相対的に小さくなり、電池内部の熱が放散されにくくなり、内部温度のムラや局所的な過度の温度上昇などの問題が発生しやすくなります。バッテリーの減衰がさらに加速し、バッテリー寿命が短くなり、ユーザー容量が増加します。 総所有コスト。
バッテリー熱管理システムは、バッテリーの熱関連の問題に対処し、動力バッテリーの性能、安全性、寿命を確保するための重要なテクノロジーの 1 つです。 熱管理システムの主な機能は次のとおりです。
1. バッテリー温度が高いときに効果的に放熱し、熱暴走事故を防ぎます。
2. バッテリー温度が低い場合はバッテリーを予熱し、バッテリー温度を上昇させ、低温での充放電性能と安全性を確保します。
3. バッテリーパック内の温度差を減らし、局所的なホットスポットの形成を抑制し、高温の場所でバッテリーが急速に劣化するのを防ぎ、バッテリーパックの全体的な寿命を短縮します。
