バッテリー熱管理システムに使用されている主な技術
(1) バッテリーの最適使用温度範囲を決定します。 熱管理システムは主にバッテリー周囲の温度を調整するために使用されるため、熱管理システムの適用効果を確実にするために、研究者が開発した主要技術は主にバッテリーの動作温度を決定するために使用されます。 バッテリー温度が適切な範囲内に保たれている限り、リチウムバッテリーは常に最良の動作状態にあり、新エネルギー車の走行に十分な電力を供給します。 このようにして、新エネルギー車のリチウム電池の性能を常に優れた状態に保つことができます。
(2) バッテリーの温度範囲の計算と温度予測。 このテクノロジーには、多数の数学モデルの計算が含まれます。 科学者たちは、対応する計算方法を使用してバッテリー内部の温度差を取得し、これをバッテリーの考えられる熱的挙動を予測するための基礎として使用します。
(3) 熱媒体の選択。 熱管理システムの優れたパフォーマンスは、熱伝達媒体の選択によって決まります。 現在の新エネルギー車のほとんどは冷却媒体として空気を使用しています。 この冷却方法は操作が簡単で、製造コストが低く、バッテリーの放熱という目的を十分に達成できます。
(4)並列換気と放熱構造設計を採用。 リチウムバッテリーパック間の通気と放熱設計により、空気の流れが拡大し、バッテリーパック間で空気が均等に分配され、バッテリーモジュール間の温度差が効果的に解決されます。
(5) ファンと温度測定点の選択。 このモジュールでは、研究者は多数の実験を行って理論計算を行った後、流体力学の手法を使用してファンの消費電力値を取得しました。 その後、研究者はバッテリー温度データを正確に取得するために、有限要素を使用して最適な温度測定点を見つけます。
