熱管理システムのメーカーはどのような製品を必要としていますか?

電動コンプレッサーは熱管理システムの中心として、システム全体の冷媒の循環を促進する役割を果たします。従来の燃料自動車に搭載されているコンプレッサーとは異なり、高電圧 DC モーターによって駆動され、高いエネルギー効率、低騒音レベル、可変容量機能を備えています。-主にキャビン冷却およびバッテリー熱管理システムに利用され、ヒートポンプ システムの中核コンポーネントとして機能します。

新エネルギー車では、内燃エンジンからの廃熱がないため、PTC (正温度係数) ヒーターが主要な加熱コンポーネントとして機能します。これらは、空気-ベースの PTC ヒーター（HVAC の通気口からの空気流を急速に加熱するために使用）と水-ベースの PTC ヒーター（冷却剤を加熱して、バッテリー パックの熱安定性を維持したり車室内の温度を上昇させるために使用）に分類されます。 PTC ヒーターは固有の自己調整温度特性を備えており、高レベルの安全性を確保します。-

バッテリーパック、電気モーター、電子制御システム、ヒーターコアを通る冷却液の循環を駆動する役割を果たします。電子ウォーターポンプは電気モーターで駆動され、無段階速度制御が可能で、システムの熱負荷に基づいて流量を正確に調整できます。これによりエネルギー消費が削減され、正確な温度制御を実現するための重要なアクチュエーターとして機能します。

従来の熱膨張弁に加えて、電子膨張弁や多方水弁（三方弁や四方弁など）も重要な役割を果たします。{0}{1}{2}電子膨張弁は冷媒の流れを正確に制御し、多方水弁は冷媒の流れの経路を変更することで、モーター廃熱回収やバッテリー直列加熱などの動作モードの切り替えを容易にします。{{4}したがって、これらはヒートポンプ システムがさまざまな動作モードを実行できるようにする重要なコンポーネントです。