パーキングヒーティングシステムは、エンジンに直接接続されていない独立した補助ヒーティングシステムで、エンジンがオフになった後に使用することも、運転中補助ヒーティング機能を提供することもできます。 パーキングヒーティングシステムは、エンジンに依存する従来の車両ヒーティングシステムの限界を克服し、車両ヒーティングのスピードを高めることができます。 パーキングヒーティングシステムのいくつかのタイプはエンジンのウォームアップ機能を提供し、エンジンのコールドスタート性能を大幅に改善し、エンジンが摩耗するとコールドスタートを低減しますが、自動車の燃費も向上させます。
パーキングヒーティングシステムは、エンジンに依存しないヒーティングシステムであり、ユニークな作動原理により、その機能は通常のカーヒーティングシステムとは異なります。パーキングヒーター
まず、パーキング暖房システムは、車両の中に、暖房機能を提供するためにエンジンの駐車条件は、すぐに車内の温度を上昇させることができます、乗り心地と安全性を向上させる霧や霜の窓や鏡を削除します。 第2に、所有者は運転情報システムFISを介して駐車暖房システムを制御することができる。 所有者は、時間、暖房システムの開始時間と設定するための連続点灯時間をプログラムすることができます、システムは、デフォルトの時間の最大39日間を提供します。 第三に、駐車暖房システムは遠隔制御モードを提供し、所有者は遠隔制御装置を介して駐車暖房システムを始動することができる。 パーキングヒーター
第4に、一般的な暖房システムと空調システムを備えた駐車暖房システムは、乗り心地と経済性を改善するために一緒に働く。 初期の駐車暖房システムは、暖房を運ぶ車内の様々な場所に均等に空調システム換気パイプを使用することができる。 自動車の電子制御技術の開発では、車内の自動空調は、一般的な暖房システム、冷凍システム、快適な温度、風速を提供するために車に有機的に統合された換気システム、風の方向は自動的に空気の流れを調整し、車両の乗り心地を大幅に改善します。パーキングヒーター
