時々怠惰でも大丈夫です。YJHウォーターパーキングヒーターで、希望の温度範囲を自動的に維持することで、完璧な居心地の良い環境を作りましょう。この冬、私たちはYJHウォーターパーキングヒーターに正確にプログラムされ、組み込まれた自動タイマーの即席セットを導入します。
小型車やRV（Rreaktional Vehicles）などのさまざまな交通システムに基づいて、自動タイマーは指定された一連の原則に従って機能します。
私たちのコントローラーにはセルフスタート機能があり、簡単に機能をオンまたはオフにすることができます！
1.通常の小型車の場合：
①セルフスタート機能をONにすると：
水温が80℃になるとヒーターが切れます。温度が60℃に下がると、ヒーターが自動的にオンになります。ヒーターは、自分でオフにするまで停止しません。
②セルフスタート機能をオフにした場合：
ヒーターが40分以上（10分から60分まで設定可能）以上作動したり、水温が80℃以上になると、ヒーターは自動的にオフになります。
2. RVの場合：
①セルフスタート機能をONにすると：
水温が90℃になるとヒーターが切れます。温度が70℃に下がると、ヒーターが自動的にオンになります。ヒーターは、自分でオフにするまで停止しません。
②セルフスタート機能をオフにした場合：
ヒーターが40分以上（10分から60分まで設定可能）以上作動したり、水温が80℃以上になると、ヒーターは自動的にオフになります。
私たちのYJHウォーターパーキングヒーターは、バーナー熱交換の理論により、自動車のエンジンと水循環システムを循環加熱できる装置です。カーバッテリーと燃料で動く。私たちのYJHウォーターパーキングヒーター手動、自動タイマー、リモコン、電話アプリケーションで起動できます。さまざまな暖房要件に柔軟に対応できます。ヒーターは、-40℃で完全に稼働し、燃料に基づいている場合は高い安定性と信頼性を備えています。
給湯器は外部電源なしで車を加熱することができ、冬に熱い車をアイドル状態にする必要はありません。ヒーターには独自のウォーターポンプとオイルポンプがあります。エンジンとセラミックヒーターのタンクの間に設置されています。電気は車両のバッテリーから供給されます。次に、オイルタンクから少量の燃料を抽出した後、オイルポンプが点灯し、燃焼室で霧化します。熱交換方式で不凍液を加熱し、エンジンに循環出力します。エンジンと温風機の温度を徐々に上げていきます。温度が65度に達すると、ヒーターが自動的に停止し、リモコンに加熱が終了したことが表示されます。
YJHウォーターパーキングヒーター車の暖房装置で使用でき、他の装置と競合することはありません。
