電気自動車時代の熱管理システム
燃料車の時代では、車両の熱管理システムはほとんどの消費者にとって無関心です。 純粋な電気自動車の時代では、バッテリーは非常に高価であり、熱管理システムは、暖房であれ冷房であれ、エネルギー消費とバッテリー寿命に直接影響し、ドライバーと乗客の車の経験に直接影響します. これは一大イベントになりました。 電気自動車の所有者にとって、電気自動車時代の熱管理システムの主な機能は次のとおりです。
冬場は、運転手と同乗者がまずシートを暖め、次にエアコンの温度を上げて、家族全員が車に乗ったときに車が快適になるようにする必要があります。 熱管理システムは、暖かい空気の速度に直接影響します。 温度管理がうまくいかず、冷暖房の効きが悪いと、車内の人が肌寒くなったり、子供が風邪をひいてしまうこともあります。
しばらくするとエアコンが温まってきます。 エネルギーが適切に制御されていないと、あまり運転していないことがわかり、走行距離計に表示されるバッテリー寿命データが直接低下します。 もともと、バッテリーの温度は冬に比較的低く、エネルギー放出は比較的低くなります。 ブロックされた、これはさらにひどいです。
実際、電気自動車の熱管理システムは、燃料車に基づいていくつかの詳細な反復を行う必要があります。 電気および電子アーキテクチャ、パワートレイン、ブレーキシステム、および熱管理システム自体を徹底的に最適化する必要があります。 マネジメントシステムは頑張ればうまくできますが、実は電気自動車の熱マネジメント技術には多くの知識と注意が必要です。
