BTMS用PTCクーラントヒーター

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BTMS用PTCクーラントヒーター

 

NF グループの液体{0}}ベースのバッテリー熱管理システム（BTMS）は、高効率の冷凍サイクルと PTC 加熱回路を組み合わせており、極端な動作条件下でもリチウムイオン バッテリーの正確な温度制御を実現し、最適なパフォーマンス、安全性、耐用年数の延長を保証します。{2}

 

 

 

温度-電力曲線	耐水特性曲線

 

 

 

Tそうそう	C状態	M最小値	代表値	最大 価値	ユニット
使用周囲温度		-40		85	程度
保管温度		-40		120	程度
相対湿度		5		95	%
高度				5500	m
中程度の動作温度		-40		90	程度
ハウジング内のクーラント容量			230		mL
クーラント仕様	グリコール/水		50/50
全体の寸法			187.1*159.3*105		mm
重さ	冷却剤なし		2050		g
水槽の破壊圧力	室温			5	バー
入力電力	DC350V、10L/min、60度	5000	5500	6000	W
低電圧範囲	直流	9	12/24	32	V
低電圧供給電流	直流	40	70	150	ミリアンペア
低電圧静止電流	睡眠状態		15	100	uA
高電圧範囲	直流	250	350	450	V
高電圧静止電流				2	ミリアンペア
高電圧放電時間	高圧停電			5	s
高圧始動インパルス電流	中温＜30度			35	A
高圧インターロック機能	はい
絶縁抵抗	DC1000V	100			MΩ
絶縁強度	AC1900V/60秒			10	ミリアンペア
保護の程度			IP67
接触放電 ESD				6	KV
気中放電ESD				15	KV
保護機能	過電流、短絡、過熱、過電圧、不足電圧などの保護機能
温度検出	水の入口と出口の位置およびPCBに温度センサーがあります
過熱保護閾値	クーラント > 70 度、ヒステリシス 10 度
通信インターフェース	できる
終端抵抗	なし

 

1. システム概要

この図は、液体の冷却と加熱を示しています-バッテリー熱管理システム(BTMS) リチウムイオン電池用。-冷凍サイクル (冷却) と PTC 加熱回路 (加熱) を組み合わせてバッテリー パックを最適な動作温度範囲内に維持し、性能、安全性、寿命を保証します。

2. 主要なコンポーネントと機能

A. 冷媒回路（冷却ループ）

 

• このループは、高温条件（急速充電、高負荷運転など）中にバッテリーから熱を除去します。{0}{3}
• コンプレッサー: 低圧の冷媒蒸気を加圧して圧縮し、-高温高圧のガスを生成します。-
• 凝縮器: 高圧冷媒からの熱を（水タンク/ラジエーターを介して）周囲の空気に放出し、それを高圧の液体に凝縮します。-
• 膨張弁: 液体冷媒の圧力を下げて、液体冷媒を急速に冷却して低圧の{0}}液体-蒸気混合物にします。
• 蒸発器: 冷却回路から熱を吸収し、冷媒を蒸発させて低圧蒸気に戻します。この蒸気はコンプレッサーに戻ってサイクルを繰り返します。{0}}

 

B. 冷却水回路（液体ループ）

 

• これは、バッテリー、熱交換器、冷蔵/暖房システムの間で熱を伝達する中間ループです。
• 電子ウォーターポンプ: 冷却剤 (エチレングリコール溶液など) をループ全体に循環させます。
• 熱交換器: 冷媒回路と冷却水回路の間のインターフェースとして機能します。冷却を蒸発器から冷却剤に伝達するか（バッテリー冷却の場合）、または冷却剤から熱を伝達します（加熱の場合）。
• バッテリーパック: 熱的に管理される負荷。冷却時にはバッテリーから熱が吸収され、加熱時にはバッテリーに熱が供給されます。

 

C. 加熱回路 (低温動作)

 

• このループは、低温環境でバッテリーを温めて性能を維持します (例: 低温での充電/放電)。-。
• PTCクーラントヒーター:冷却液がバッテリーに流れる前に電気的に加熱する正の温度係数ヒーター。自己調整機能があり、過熱を防ぎます。-
• PTC/PT100 センサー (PTC): 冷却剤またはバッテリーの温度を監視し、システム コントローラーにフィードバックを提供して加熱/冷却出力を調整する温度センサー。

D. ウォータータンク/ラジエター

コンデンサーは、このコンポーネントを通じて熱を周囲の空気に放出し、冷凍サイクルのヒートシンクとして機能します。

3. 動作モード

モード 1: 冷却モード

 

• コンプレッサーが作動し、冷凍サイクルが作動します。
• エバポレーターは熱交換器内の冷媒を冷却します。
• 電子ウォーターポンプは冷却された冷却水をバッテリーパックに循環させ、熱を吸収します。
• 温められた冷媒は熱交換器に戻り、再び冷却されます。
• 冷媒によって吸収された熱は、凝縮器/水タンクで周囲の空気に放出されます。

 

モード2: 加熱モード

 

• PTC クーラントヒーターが作動し、循環するクーラントを加熱します。
• ポンプは、加熱された冷却剤を熱交換器を通ってバッテリー パックに循環させます。
• 熱はバッテリーに伝達され、その温度が最適な範囲まで上昇します。
• このモードでは通常、冷媒回路は非アクティブになります。

 

4. このシステムの主な利点

 

• 正確な温度制御: セル温度を均一に維持し、過熱/過冷却を防ぎます。
• デュアル-機能: 冷房（高温）と暖房（低温）の両方をサポートし、あらゆる気象条件に適しています。
• 高効率: 高-エネルギー-密度バッテリーの場合、液体{0}}による熱伝達は空冷よりも効率的です。
• 安全性と信頼性: 統合センサーと自己調整型 PTC により、熱暴走やコンポーネントの損傷を防ぎます。{0}

 

 

お客様の特定のアプリケーション要件を満たす PTC 冷却剤ヒーターの個別見積もりを受け取るには、次の情報を提供してください。

- 対象アプリケーション（乗用EV、商用車、エネルギー貯蔵など）
- 必要な動作電圧 (DC) と加熱電力 (kW)
- クーラントの種類（エチレングリコールと水の混合液、純水など）
- 必要な加熱能力と最高動作温度
- 必要な終端抵抗
- 必要な通信方式とボーレート
- 数量と目標納期

当社のエンジニアリングチームはお客様の要件を検討し、リードタイム、技術仕様、商業条件を含む詳細な見積もりを 2 営業日以内に提供します。

 

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大量の注文に最適です。-当社は信頼できる運送業者と連携し、世界中の主要港へのドアから{2}}港-またはドアからドア-への安全かつ費用対効果の高い配送を保証します。

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お急ぎの注文や少量の発送におすすめです。タイトな生産スケジュールに合わせて迅速な輸送時間を実現し、ドアツードアの配送オプションも利用可能です。--

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少量のサンプルまたは時間に敏感な発送の場合。-エクスプレス サービスは、世界中で 7～10 営業日以内にエンドツーエンドの追跡と配送を提供します。{2}}-

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すべての製品は、輸送中の損傷を防ぐために、帯電防止および耐衝撃性の素材で安全に梱包されています。{0}}通関のために、出荷書類一式（商業送り状、梱包リスト、CO など）が提供されます。

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