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河北南豊自動車設備 (グループ) 有限公司
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10/Sep
2024
バッテリー熱管理システムの構造と動作原理
バッテリー熱管理システムの構造と動作原理 冬でも夏でも、バッテリーの通常の動作温度は25度±5度です。冬には、バッテリー熱管理装置によって加熱する必要があり、目標水温は...
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10/Sep
2024
バッテリー熱管理のさまざまな形式
バッテリーの熱管理のいくつかの形式 1.1 バッテリーの冷却方法 一般的なパワーバッテリーの冷却方法には、主に自然空冷、強制空冷、液体冷却、冷媒直接冷却などがあります。その中で、強制空冷はエアコンの風を直接導入し、...
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05/Sep
2024
急速充電が液冷充電技術の開発を促進
急速充電が液冷充電技術の発展を促進 1. 背景 自動車の電動化のトレンドに牽引され、自動車の主なエネルギー源として、循環的に充電および放電可能な動力バッテリーの使用が、業界の焦点となっています...
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05/Sep
2024
電気商用車と電気乗用車の違いは何ですか?
電気商用車と電気乗用車の違いは何でしょうか? 環境に優しい交通手段を求める人が増えるにつれ、電気自動車は世界中でますます人気が高まっています。しかし、電気商用車と電気乗用車はよく混同されます...
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03/Sep
2024
プラグインハイブリッド車の分類
プラグインハイブリッド車の分類 プラグインハイブリッド車と一口に言っても、実はプラグインハイブリッド車は構造の違いによっていくつかの種類に分けられ、また各メーカーもその構造の違いによって異なるタイプのプラグインハイブリッド車を製造しています。
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19/Aug
2024
新エネルギー自動車エアコンシステムの電動コンプレッサー
新エネルギー車の空調システムの電動コンプレッサー 新エネルギー車の需要が高まり続けるにつれて、これらの車の空調システムでは電動コンプレッサーがますます普及しています。電動コンプレッサーは発熱が少なく、エネルギー消費量を削減します...
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19/Aug
2024
電動コンプレッサーとは何ですか?
電動コンプレッサーとは？電動コンプレッサーは、ガスまたは空気を圧縮して圧力を高め、さまざまな用途に電力を供給する装置です。従来のコンプレッサーとは異なり、電動コンプレッサーは電気を使用して圧縮機構に電力を供給します。
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14/Aug
2024
バッテリー熱管理設計の熱抵抗解析
バッテリー熱管理設計の熱抵抗分析 熱抵抗 (熱抵抗) の定義 通常の状態では、熱伝達は伝導、対流、放射の 3 つの方法で行われます。伝導とは、高温から低温への熱流の移動です。
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13/Aug
2024
熱管理技術
熱管理技術 バッテリー熱管理 バッテリー熱管理は、電気自動車の熱管理システムの重要なコンポーネントです。その主な目的は、さまざまな動作条件下でバッテリー パックが適切な動作温度を維持し、バッテリーの寿命を延ばすことです。
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12/Aug
2024
新エネルギー車のバッテリー熱管理とは何ですか?
新エネルギー車のバッテリー熱管理とは何ですか? 新エネルギー車のバッテリー熱管理システムは、バッテリー温度を調整し、バッテリーパックの最高温度と最低温度の差を減らし、パワーバッテリーを適切な温度に保つように設計されています...
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08/Aug
2024
電磁両立性、EMC
電磁両立性、EMC は主に以下の 3 つの部分から構成されます ◎電磁耐性 (EMI) この部分では主に、外部の電磁波源からの干渉に抵抗する自動車の能力を研究します。主な目的は、自動車に「ファイアウォール」を追加して、外部からの電磁波を遮断することです...
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07/Aug
2024
電気自動車用バッテリー管理システムの設計
電気自動車用バッテリー管理システムの設計 バッテリー管理システムの主な機能 バッテリー管理システムは、電気自動車の動力バッテリーと密接に統合されており、バッテリーの電圧、電流、温度を常に検出します。また、次の機能も実行します...